比亚迪宋plus油电混合版值得购买吗
1 、比亚迪宋PLUS油电混合版值得购买，具体原因如下：性价比突出新车指导价在128 - 158万元 ，二手报价1 - 3万元 ，且新车采用“油电平价 ”策略，二手保值率超同级15% 。
2 、且价格亲民 。若用户能接受燃油车的使用成本及高速噪音短板 ，或对混动/纯电车型的充电、续航问题存疑 ，这款车仍是值得考虑的务实选择。反之，若追求更低用车成本或政策红利，可关注比亚迪同级混动版本（如宋PLUS DM-i） 。
3 、比亚迪宋PLUS DM-i是一款值得购买的车型 ，但五月购买优惠力度可能不会显著增大 ，且需做好提车等待准备 。比亚迪宋PLUS DM-i值得购买的原因油耗低：作为插电式混合动力车型，宋PLUS DM-i在油耗方面表现出色。
4 、比亚迪宋PLUS DM-i（混动版）作为一款热门插电混动SUV ，其优缺点如下 ，基于真实用户反馈和技术特点分析：优点：超低油耗DM-i系统以电驱为主，NEDC综合油耗低至0.9-4L/100km（馈电油耗约4-5L） ，城市拥堵路段节能优势明显 ，适合日常通勤。
5、比亚迪宋PLUS（油电混合）在动力、质量与耐用性方面综合表现更优，但需关注用户反馈的细节问题；起亚K3动力较弱 、保修期较短 ，但未检索到明显质量问题 。动力性能对比比亚迪宋PLUS（油电混合）搭载5T涡轮增压发动机 ，动力输出强劲，尤其在运动模式下可提供明显的推背感 ，适合对加速性能有较高需求的用户 。
6 、十万块的比亚迪油电混合车质量因车型不同存在差异 ，整体在同级别中表现良好，但各有优缺点。秦PLUS DM-i：质量表现符合其价格定位 。动力方面，电机起步平顺 ，但高速超车时发动机噪音较大 ，缺乏推背感，适合日常通勤而非追求驾驶激情的用户 。
宋piuds混动在ev模式下设置保电最低百分之25,再行使用中电量低于25后...
在宋PLUS DM-i混动车型EV模式下设置保电最低25% ，若未启用强制EV模式 ，电量低于25%后系统会自动切换至HEV模式；若启用强制EV模式，车辆仍会保持纯电驱动 ，但需注意使用场景限制。未启用强制EV模式时的系统行为当SOC（电池剩余电量）高于25%时 ，车辆处于纯电驱动状态，发动机完全不介入工作 ，仅依靠电池供电驱动电机 。
款宋Pro没有固定时间要求必须开一次HEV模式 ，但需结合保养要求、电量情况及实际驾驶需求灵活调整 。保养要求中的HEV模式使用参考根据宋Pro DMi混动版的保养规定，首保需用HEV模式行驶满3500公里或满6个月（以先到者为准） ，常规保养周期为每7500公里或6个月一次 ，重点检查电池 、电驱系统及发动机相关零件。
宋plus油电混合是多少度电池
宋PLUS油电混合（DM-i插混版）的电池容量为19kWh 、13kWh或26kWh 。宋PLUS油电混合车型作为比亚迪旗下的一款插电式混合动力SUV，其电池容量根据不同配置和版本有所差异 。具体来说，该车型提供了三种电池容量选择 ，分别为19kWh、13kWh和26kWh。
宋PLUS混动真实续航情况如下：纯电续航：不同场景下续航表现有差异 。
宋PLUS DM-i 110版本的动力电池总容量为13kWh（度电） ，当电池剩余电量为10度时，意味着当前剩余电量约为56%（10÷13×100%） 。以下是具体分析：续航表现 在纯电模式（EV）下 ，该车型NEDC续航为110公里。
比亚迪宋PLUS DM-i 112公里续航版本在14度电消耗且开空调的情况下 ，纯电行驶里程约为90-100公里。以下为具体分析：官方测试条件下的续航范围根据公开测试数据，比亚迪宋PLUS DM-i 112公里续航版本在正常使用空调的工况下 ，纯电续航里程为90-100公里 。
0度 。宋PLUS采用了比亚迪的DM-i超级混动技术 ，DM-i超级混动的核心是比亚迪称之为EHS的电混系统，就是以电驱动为中心的串并联双电机系统。根据宋PLUSDM-i150ah车型参数得知 ，宋PLUSDM-i150ah电池工艺为层叠工艺 ，能量密度为150，容量为20度 ，续航里程120km ，所以宋plusdmi150ah20度电 。
比亚迪油电混合2025款有哪几款
025年比亚迪油电混动小型或紧凑型SUV有宋PLUS新能源和宋Pro新能源两款核心车型，其中没有严格意义上车身长度小于4米的小型SUV，下面是具体情况 。宋PLUS新能源1）车身尺寸约4775×1890×1670mm ，轴距2765mm ，空间表现出色。
插电混动（PHEV）高续航车型推荐1）比亚迪汉DM-i 2025款，指导价98 - 258万元 ，经销商报价168 - 238万元 。综合续航达1300km ，支持800V高压快充，5分钟能补能150km 。有DiPilot 0高阶智驾 、丹拿音响 、云辇 - C主动悬架 ，刀片电池安全性获认可 ，亏电油耗2L/100km。
比亚迪混动15万左右最建议买的三款车分别是：2025款宋PLUS DMi、2025款宋Pro DMi 、海豹06 DMi 。2025款宋PLUS DMi 特点概述：被誉为插混界的六边形战士，综合性能出色 。续航与油耗：拥有超长续航与超低油耗 ，NEDC亏电油耗仅88L/100km ，满电满油续航超1000公里。
比亚迪油电混合2025款车型主要包括以下三款：2025款宋PLUS DM-i作为比亚迪在紧凑型SUV市场的核心产品，2025款宋PLUS DM-i延续了前代车型的设计语言 ，但在动力系统与智能化配置上进行了升级 。其搭载的DM-i超级混动技术以高效节能为核心 ，通过优化发动机与电动机的协同工作模式，实现了更低的油耗表现 。
比亚迪系列车型1）比亚迪唐DM - i 2025款，官方标注纯电续航252公里（CLTC） ，装的是刀片电池 ，支持快充。满油满电综合续航能达1200公里以上，馈电油耗低至5L/100km。它搭载第五代DM - i混动技术 ，还有对外放电功能 ，适合长途出行 。
比亚迪宋是油电混合吗?比亚迪宋油耗太大了
1 、比亚迪宋系列包含油电混合车型 。目前宋系列的主力车型是宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i 和宋MAX DM-i，以及纯电车型宋PLUSEV ，这些车型中的DM-i系列即为油电混合车型。关于比亚迪宋油耗问题：- 市区油耗表现：以宋PLUS DM-i为例 ，在市区行驶时，其油耗表现相当出色 ，市区内低至百公里3L 。
2 、而比亚迪宋L DM-i作为插电式混合动力车型 ，在油耗方面表现更为出色 。官方NEDC亏电油耗为88升/百公里，WLTC工况下综合油耗为0.85 - 15升/百公里 ，亏电油耗最低可达9升/百公里。
3 、比亚迪宋PLUS混动系列搭载第五代DM技术 ，其核心为5L插混专用发动机，热效率达406%，配合阿特金森循环与15：1高压缩比设计 ，动能转化效率较前代提升11% 。EHS电混系统优化中速直驱逻辑 ，1800rpm转速下瞬时油耗可低至3L/100km 。
比亚迪宋plus油电混合版多少钱
比亚迪宋PLUS油电混合版值得购买，具体原因如下：性价比突出新车指导价在128 - 158万元 ，二手报价1 - 3万元 ，且新车采用“油电平价 ”策略，二手保值率超同级15%。
比亚迪宋PLUS荣耀版分为DM-i混动版和EV纯电版 ，具体信息如下：价格 DM-i版本售价区间为198-198万元 。EV版本售价区间为198-198万元 。外观 新车设计基本延续老款 ，整体风格大气。DM-i版本拥有进气口，EV版本为封闭式格栅 ，二者易于区分 。内饰 车内采用比亚迪熟悉的简洁风格 ，符合家用定位 。
比亚迪宋PLUS新能源油电混合版官方指导价为158 - 158万，部分经销商有3 - 2万的现金优惠 ，160KM旗舰型促销价低至158万起。
比亚迪宋plus油电混合版2025款的价格因车型配置不同有所差异。一般来说 ，其价格大致在13万到20万左右 。入门级车型价格相对低些，而中高配车型价格会高一些 。价格受多种因素影响。首先是配置，不同配置的车辆在动力系统、科技配置、舒适性配置等方面有区别 。
比亚迪宋plus油电混合版2025款的价格因车型配置不同而有所差异 。一般来说 ，其起售价可能在13万元左右 ，而中高配车型价格会在15至20万元区间。入门款车型能满足基本的日常使用和油电混合需求 。中高配车型则在配置上更为丰富，比如可能配备更高级的驾驶辅助系统 、舒适性配置等 。
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