长安锐程plus真实油耗
1 、长安锐程plus的油耗为3升百公里左右 。根据实测2022款的长安锐程plus的油耗为3升百公里左右，这个油耗属于中规中矩的油耗 ，而且家用也是非常合适 ，毕竟长安锐plus的外观设计非常好看，尤其现在的国产车做工方面也有了很大的提升 ，甚至某些方面已经远超合资车 。
2 、动力与油耗搭载蓝鲸5T发动机（型号JL473ZQ7） ，账面参数同级领先。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱 。WLTC综合油耗为44L/100km 。
3、锐程PLUS）（艾瑞泽8）最后，在动力方面 ，长安锐程PLUS搭载有最新的蓝鲸NE5T发动机 ，最大功率188马力，最大扭矩300牛·米 ，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱 ，最高车速可达210km/h，WLTC综合油耗为4L/100km。
4 、动力方面，锐程PLUS搭载蓝鲸新一代NE5T高压直喷发动机 ，最大功率138kW ，最大扭矩300N·m 。传动部分，匹配7速双离合变速箱 ，官方公布的百公里综合油耗44L 。根据易车App“热度榜 ”显示的数据 ，长安排名第13位。如需更多数据，请到易车App查看 。
12万预算,选奇瑞还是长安?锐程PLUS对比艾瑞泽8
从价格来看 ，长安锐程PLUS明显要比艾瑞泽8（89万-129万元）更有诱惑力一点 。但仅凭这一点也不足以说明锐程PLUS要比艾瑞泽8更值得选 ，毕竟没有综合产品力就下定论，无疑是脱了裤子放屁。所以 ，想要清楚地了解哪款车更值得选 ，还得结合产品力来综合考虑。
值得一提的是锐程PLUS的后备箱空间达到了520L，装载能力比很多中级车还要强 ，艾瑞泽8的数据不详 ，不过目测要比锐程PLUS略小一些 。
锐程plus和艾瑞泽8对比如下：【点击了解艾瑞泽8全系车型 预约试驾】一，配置参数锐程plus的动力搭载蓝鲸新一代NE 5T高压直喷发动机，最大功率138kW ，预计匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱 。
相比较而言 ，艾瑞泽8的外观更加运动，内饰更加豪华 ，而锐程PLUS外观同样出彩 ，而且配置性价比更高，经销商目前还有一定的优惠。个人认为 ，年轻消费者追求时尚 、追求运动的可以选择艾瑞泽8 ，而家庭用户，更务实一些的 ，选择锐程PLUS要更好一些 。
而指导售价129万元的奇瑞艾瑞泽8 臻则拥有膝部气囊、前驻车雷达 、后方碰撞预警 、13英寸全液晶仪表盘、温度分区控制 、车内香氛装置 、方向盘换挡、加热/制冷杯架 ，虽说相比锐程PLUS要贵出1万元，但是实用的安全配置及舒适配置的确提升很大 ，艾瑞泽8售价更高也的确是“贵有贵的道理 ” 。
10万以下三箱车
1、大众Polo 核心优势：经典德系设计 、空间宽敞（后排腿部空间优于同级别） 、驾驶稳定性强 ，适合注重质感的用户。 指导价：09-149万（入门款10万内） 。 丰田雷凌 核心优势：低油耗（约5L/100km）、座椅舒适 、可靠性高，适合长途或家用 。 指导价：138-128万（部分优惠后10万内可落地）。
2 、插混车型：油耗与续航双优 。比亚迪海豹06 DM-i综合续航超1000km，亏电油耗2L/100km；吉利银河L6 2025款纯电续航60-140km ，支持快充 ，适合限牌城市 。纯电车型：低使用成本与智能化优势。五菱星光续航400km，标配快充与智能语音交互；荣威D6电池质保8年/15万公里 ，后备厢容积达520L 。
3、对于10万左右的小型车市场 ，瑞纳 、起亚KPOLO 、新飞度、嘉年华 、新威驰 、锋范、骊威等车型非常受欢迎 。这些车型不仅价格亲民，而且在市场上具有一定的口碑。不过 ，考虑到您提到的CS35在长途行驶时噪音较大的问题 ，建议选择静音性能更佳的车型。
4 、雅力士L致享：属于小型三厢车，顶配版价格在10万左右 。其最大马力110 ，略高于威驰 。配置上比威驰多了ECO驾驶模式。外观年轻时尚 ，车长比威驰长20mm 。目前已更新到2019款，而威驰还是2017款 。雅力士L致炫：小型车 ，适合城市驾驶与日常通勤。
10万级家轿最优选择?这三款自主紧凑型轿车必看
021款东风日产-轩逸指导价：98 - 130万外观：新款外观有小升级 ，采用粗大V形镀铬饰条搭配两侧锐利大灯，运动感足，类似“天籁” 。空间：定位紧凑型轿车 ，车身尺寸464118151450mm ，轴距2712mm 。后排“大沙发 ”出名，175cm乘客后排头部剩余空间不到一拳 ，腿部一拳多。
名爵6避开家用舒适国产家轿风格 ，以运动型轿车为突破口，在10 - 15万市场给消费者更多选择 。艾瑞泽5新车指导价：39 - 79万 外观：充满原创设计元素 ，车头整体造型饱满 ，前进气格栅为黑色六边形设计，车尾短小精悍 ，层次感强 ，符合年轻人审美 。
吉利帝豪GL算是长安逸动最有利的竞争对手之一，这款车的外观也是非常符合大众审美的 ，不过价格上 ，帝豪GL的定价略高一些，起步价达到98万，好在终端价格没有这么高。不过从性价比的角度上来说 ，这款车不如逸动 。当然 ，和丰田卡罗拉等合资家用轿车相比，帝豪GL的性价比优势就得以体现 。
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