三菱劲炫16手动挡高速一箱油能跑1000公里吗
1、可以的，动力方面搭载了6L和0L两款直列四缸动力系统，最大功率为123马力和167马力 ，大扭矩为149Nm197Nm ，总油耗分别为3L和5L，使用92号汽油 ，满油箱可以跑1000公里。
2、综上所述 ，对于16手动挡高速行驶的三菱劲炫，一箱油可以轻松跑1000公里 ，其动力和油耗表现都堪称卓越 。对于有意向购买的消费者来说 ，这无疑是一个吸引人的特点 。然而，实际行驶中 ，油耗可能会因驾驶习惯和路况而有所浮动 ，因此建议在使用时合理操控，以保持最佳燃油效率。
3 、三菱新劲炫的油箱容量是50升 。广汽三菱新劲炫6加满油后 ，理论上可以行驶700公里 。不过 ，需要注意以下几点：实际行驶里程受多种因素影响：实际行驶里程会受到路况 、驾驶习惯、气温等多种因素的影响，因此具体里程数可能会有所浮动。
4 、总结：若用户以城市通勤为主，偶尔进行中短途高速驾驶 ，2016年手动挡三菱劲炫的动力完全够用；若长期需要高速超车或载重行驶 ，建议考虑更大排量或涡轮增压车型 。
2016年手动挡三菱劲炫的动力怎么样
1 、总结：若用户以城市通勤为主，偶尔进行中短途高速驾驶 ，2016年手动挡三菱劲炫的动力完全够用；若长期需要高速超车或载重行驶 ，建议考虑更大排量或涡轮增压车型 。
2、016款三菱劲炫6手动先锋版整体口碑较好，在外观 、动力 、操控等方面表现突出 ，但空间和配置存在一定局限性 ，性价比在合资品牌中相对较高。外观与内饰：设计时尚，细节待优化外观采用家族式鲨鱼嘴前脸 ，线条流畅且车身紧凑 ，车尾微微上扬的设计增添了时尚感，整体符合现代审美 。
3、在油耗方面 ，三菱劲炫同样表现出色 。搭载的6L和0L发动机 ，尽管马力和扭矩提升，但总体油耗控制在3L至5L之间，满油箱续航里程可达到1000公里。这表明 ，该车型在经济性方面也具有竞争优势 。
4 、手动三菱劲炫整体表现较为出色 ，兼具可靠性与实用性，是一款值得考虑的车型 。动力与油耗表现：手动三菱劲炫搭载成熟可靠的动力总成 ，以6L手动挡为例 ，动力输出平顺，能够满足日常城市通勤及一般道路行驶需求。其油耗表现经济 ，在同级别车型中具有一定优势 ，可有效降低长期使用成本。
三菱劲炫和瑞放对比油耗
1 、三菱劲炫和卡罗拉锐放（瑞放）的油耗对比，三菱劲炫的油耗相对较高 。三菱劲炫：6L手动挡车型：工信部综合油耗为3L/100Km ，但实际驾驶中的平均油耗约为9L/100Km 。
2、特点：5L自然吸气发动机（131马力）或5T涡轮增压（177马力） ，油耗低（6L/100km左右），魔术座椅设计灵活 ，适合城市通勤。 优势：保值率高 ，后排空间宽敞，故障率低 。丰田卡罗拉锐放 特点：基于TNGA平台，0L发动机（171马力）+CVT变速箱 ，标配TSS智行安全系统（主动刹车 、车道保持） 。
3 、雷凌的中控台与锐放非常相似 ，其实和卡罗拉也没有太大区别。 横平竖直的切面线条设计，比较简约和年轻化 ，中控台各功能区域布局清晰 ，8-11英寸的大屏根据车型配置装配，功能较全 ，运行流畅不卡顿 。
三菱劲炫1.6手动评测
三菱劲炫6手动版是一款性价比较高的车型 ，但也存在一些不足 。优点：油耗经济：综合油耗仅为3L/100KM，能为驾驶者在日常通勤和长途行驶中节约燃油费用。驾驶体验好：搭载6L自然吸气发动机 ，最大马力124匹 ，峰值扭矩149牛·米，搭配5挡手动变速箱 ，行驶平顺性和隔音效果出众 ，能满足大多数驾驶者日常需求 。
014款三菱劲炫6手动挡整体表现均衡，适合注重可靠性与驾驶质感的用户，但存在空间和动力短板核心优势 动力与燃油经济性搭载6L原装进口自吸发动机（124马力、143牛·米） ，匹配5速手动变速箱 ，动力输出线性，百公里综合油耗约7L ，满足日常通勤需求 。
三菱劲炫6车型耐用性出色 ，核心部件可靠，适合日常使用核心部件耐用性好1）它搭载的6L自然吸气发动机技术成熟、结构简单 ，日常通勤动力输出平稳 ，油耗较低，综合油耗约7L/100km。正常保养下极少出严重故障 ，行驶8年性能仍稳定 ，中后段动力不错 。
三菱劲炫6手动车型的口碑相对稳健 。以下是对该车型口碑的具体评价：行驶稳定：劲炫ASX表现稳定，行驶过程中未遇到明显的故障 ，这让人感到安心。内饰时尚：内饰设计紧跟潮流 ，时尚感十足，在日常使用中能给人带来愉悦的体验。
手动三菱劲炫整体表现较为出色，兼具可靠性与实用性 ，是一款值得考虑的车型 。动力与油耗表现：手动三菱劲炫搭载成熟可靠的动力总成 ，以6L手动挡为例，动力输出平顺 ，能够满足日常城市通勤及一般道路行驶需求 。其油耗表现经济 ，在同级别车型中具有一定优势，可有效降低长期使用成本。
三菱劲炫6车型整体耐用性表现出色 ，核心部件可靠性高 ，适合日常使用核心部件耐用性突出 发动机搭载的6L自然吸气发动机技术成熟，结构简单 ，日常通勤动力输出平稳且油耗较低（综合油耗约7L/100km） 。
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