1.2T的丰田雷凌真的不好开?试驾之后,我是这样回应的
底盘方面，雷凌采用前后独悬 ，避震阻尼调校的也还不错 ，这个价位中，雷凌的底盘在滤震方面确实没有太多槽点。只是NVH做得还有待改进 。雷凌NVH不算好 ，时速超过60公里 ，车内噪音还是蛮多的 。路噪 、风噪以及加速时发动机小涡轮增压器的声音，都会传进驾驶舱内。另外 ，底盘阻隔石子的声音能力也不行 。
雷凌2t的缺点主要包括以下几点：动力表现一般：虽然2T发动机集成了丰田的诸多尖端技术 ，但在实际驾驶中，动力表现并不算强劲 。对于追求驾驶乐趣的消费者来说，可能会觉得这款车的动力稍显不足。特别是在满载或爬坡时 ，可能会感到有些吃力 。
耐用性：丰田雷凌的耐用性得到了广泛认可 。许多用户表示 ，他们的雷凌车辆在经过多年的使用后，除了正常的保养外 ，几乎没有出现过其他问题 ，这体现了雷凌车型在耐用性方面的优势。缺点：油耗：雷凌2T发动机的油耗相对较高，普遍在8L以上。
丰田Levin是什么车名
丰田Levin的车名是广汽丰田-雷凌 。Levin的中文译名是雷凌 ，2020年6月30日 ，新款广汽丰田雷凌正式上市 。新车推出燃油版和双擎版两种车型，共计10款车型 ，指导价格区间为158-128万 。雷凌由丰田a级车美版车型打造而成 。
levin是丰田旗下的两款车型：卡罗拉和雷凌（LEVIN） 。 卡罗拉 车型背景：卡罗拉是丰田旗下一款经典的家用轿车 ，凭借其优秀的燃油经济性 、可靠性和舒适性，在全球范围内都享有极高的声誉。levin与卡罗拉的关联：在某些市场或特定版本中 ，卡罗拉可能被命名为levin ，这主要是基于市场差异和营销策略的考虑 。
levin是丰田旗下的卡罗拉和雷凌车型 。以下是关于levin的详细解释：levin与卡罗拉的关系 levin是丰田卡罗拉系列中的一个车型名称，特别是在某些市场或版本中，levin被用作卡罗拉的特定款式或版本的标识。
丰田LEVIN是丰田旗下的一款紧凑型轿车 ，中文名为雷凌 。以下是关于丰田雷凌的详细解车型背景 雷凌（LEVIN）是丰田基于美版卡罗拉打造的一款紧凑型轿车 。它与欧版卡罗拉打造的卡罗拉拥有完全一样的车身尺寸、动力总成 、内饰造型和空间布局。
levin是丰田旗下的卡罗拉和雷凌车型 。卡罗拉版本：levin基于欧版卡罗拉打造 ，是卡罗拉系列中的一个车型名称 。雷凌版本：同时，levin也指基于美版卡罗拉打造的雷凌车型 ，在中国市场较为常见。这两款车都继承了丰田卡罗拉系列的优秀品质和性能 ，只是在外观 、配置等方面有所不同，以满足不同消费者的需求。
丰田LEVIN ，又称雷凌 ，是基于美版卡罗拉的车型 。与卡罗拉相比，雷凌的知名度稍显逊色 。然而 ，作为丰田的代表性车型之一 ，雷凌在市场上的表现依然值得肯定。从产品层面来看，卡罗拉和雷凌在车身尺寸、动力总成以及内饰造型和空间布局上几乎一致 。这使得它们在各自的市场定位中各有千秋 。
数据不撒谎|丰田全新雷凌逆风反转无望,品牌溢价仍旧过于高
因为秦PLUS DM-i 55KM（纯电续航）的版本售价只要9158万 ，高配版本的价格也只是相当于三缸雷凌；该版本虽然纯电续航里程不长 ，但是也能够满足大部分人的日常通勤，最起码能在停车后不用怠速的用上几个小时的空调。同时该版本也有9秒破百的性能，最低配也有不错的配置 。
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