77张高清图!汽车内外构造详细图解
汽车外部构造 汽车外部主要由车身、车轮 、车灯 、保险杠等组成 。车身是汽车的主体结构 ，车轮负责支撑和行驶 ，车灯提供照明和信号功能，保险杠则起到保护作用 。前脸部分包括进气格栅、大灯、雾灯等。进气格栅用于发动机进气，大灯提供夜间或视线不佳时的照明 ，雾灯则用于雾天或雨天提高能见度。
重新定义汽车?这类技术被中国车企吹上天,但并非如此
1 、首先平台化指的是将车辆真正做到能够像四驱车一样进行组装 ，以往都是每个车型单独设计，但是平台化了之后 ，就可以将驱动系统 、车身、电子系统甚至是新能源最重要的三电系统像吃自助餐一样 ，需要什么拿过来就能直接装车，而并非再像以往一样花费巨大的物力财力进行重新设计组装 ，研发周期 、维修成本等等都能获得巨大幅度的降低 。
2 、固态电池并未被真正“吹上天” ，目前多数突破仍停留在实验室阶段，量产面临多重挑战 ，市场炒作成分大于实际技术进展 。当前“固态电池 ”多为半固态产品 ，性能提升但成本高昂目前车企宣传的“固态电池 ”多为半固态电池，即在传统液态电解液中掺入硫化物等固态材料。
3、而奔驰代表着被吹上天的德国工艺和技术 ，在中国成为“豪车”和身份象征 。消费者花高价购买后 ，认为物件不能出问题，一旦出现问题，车主和买不起的人都不开心 ，导致舆论一边倒 。市场竞争激烈 ，车企行为各异：国内汽车市场产大于求，库存加大 ，销售困难。
4 、沃尔沃就不多说啥了 ，吉利收购沃尔沃后，感觉中国汽车工业的腰板都直了 ，几乎已成民族之光 。不过以安全著称的沃尔沃虽然被吹上天 ，但这几年在国内的口碑却有所下滑 。
5 、中国汽车品牌刚起步的时候，依赖三菱发动机的国产车还不少。当时国内某车企的产品 ，装的是三菱发动机 ，宣传的时候要吹上天 。看看现在主流的自主品牌，比如长城 ，吉利 ，比亚迪等 。，以前都是主要装备三菱发动机。据不完全统计，三菱为中国车企提供的发动机数量早已超过800万台 。
汽车知识大全,一篇文章搞定
发动机能产生动力其实是源于气缸内的“爆炸力” 。在密封气缸燃烧室内 ，火花塞将一定比例汽油和空气的混合气体在合适的时刻里瞬间点燃 ，就会产生一个巨大的爆炸力，而燃烧室是顶部是固定的 ，巨大的压力迫使活塞向下运动 ，通过连杆推动曲轴，在通过一系列机构把动力传到驱动轮上 ，最终推动汽车。
在我们的日常生活中 ，汽车这个东西已经成为家家户户都有的东西，有了汽车确实给我们生活带来很多方便 ，我们出行不用再走很远的路路了 ，也不用背很重的东西了，一辆车就轻轻松松搞定。
【汽车维修】汽车常见故障及维修知识 车辆小毛病自己动手也能修 汽车由成千上万个部件组成 ，也不知道哪一天哪一个配件会出现问题造成汽车故障 。在日常用车生活中车主积累一些汽车维修知识 ，爱车出现小毛病，自己能轻松搞定，遇到大问题时 ，也只原因 ，不至于被维修人员坑蒙宰骗，也有利于行车安全 。
汽车保养是指当车辆行驶一定的时间或里程后 ，为了保证车辆的性能及安全性 ，厂家规定的常规保养及检查项目。车友掌握一定的汽车保养常识是车主用车的基本技能，学点保养知识还是好的 ，爱车出现一些小毛病 ，白己也能轻松搞定 保养的周期 保养的周期取决于所用机油的档次、级别 。不同等级的机油，它们的有效期也是有很大区别的 。
寒冷状态下不管是车况还是路况环境会更加恶劣一些 ，所以下面就教大家一些小知识搞定这些让人头疼的问题。 油耗变高 老司机们有没有发现冬季用车的时候油耗总是比其他季节高！最容易想到的原因当然是冬季的路况环境啦 ，冰冻环境下路面容易结冰，此时行驶也容易受阻 ，这样就不免会增加油耗了 。
车身的“呼吸孔 ”我们都有过这样的经历：在一些密封性比较好的房间里关门 ，当门就要关上的瞬间会发现有一点阻力，如果你用力关的话会听到一丝风声 。其实这是门带动了气流，导致关门时室内部分空间气压不平衡。
【欧玛驰】硬的不能再硬的硬派越野车——途乐Y61
基本谈不上什么舒适性 ，纯纯的越野车 。不过 ，途乐Y61的后悬挂是螺旋弹簧，而LC76的后悬挂呢？是大钢板的 。从舒适性的角度讲Y61会更好一些。这两个车的底盘坚固程度也是不分高低 ，驱动方式都是同样的分时四驱 。但是LC76有前后桥两把差速锁 ，Y61只有后锁 分时开四驱就相当于上中锁了，所以这点就不提了 。
途乐Y61目前在售版本有两个 ，分别是safari和super safari ，其中super safari版本配置更为丰富，包括自动空调绞盘 、电动真皮座椅 、导航大屏、360度雷达等。最后 ，无论是途乐Y61还是LC76 ，它们都属于硬派越野车金字塔顶端的存在，除了前桥锁的硬件差异 ，其他方面基本不相上下。
途乐Y61是一款动力强劲 、设计现代的硬派越野车 。以下是关于途乐Y61的详细解动力方面：途乐Y61配备8L直列六缸发动机 ，最大马力达到284匹，最大扭距451牛米，动力表现非常强劲 。变速箱与操控：采用自动挡设计 ，对新手驾驶员更加友好 ，同时也保证了良好的抗力性能。
买车要注意!买3厢车还是2厢车?有什么区别,看老司机怎么说
1 、核心结构差异两厢车：由发动机舱和车厢两部分组成，车身较短 ，后备箱与车厢连通 。三厢车：由发动机舱、车厢和独立后备箱三部分组成 ，车身较长，后备箱与车厢隔离 。两厢车的优势与适用场景空间灵活性高 后备箱开口大、形状规则 ，取放物品方便 ，尤其适合搬运大件行李（如自行车）。
2 、从图片我们也可以看出来，最直观的区别就是在空间上面 ，三厢汽车呢在车尾的地方多出来了一个密闭的空间 ，这一点的话比两厢的更加有优势，用起来更加的方面 ，平时出行放一些行李或者放一些随身的汽车用品 ，水桶啊，抹布啊，擦个车什么的也方便 。
3 、但是要从安全性方面来说的话 ，两厢车就不如三厢车了 ，在路上发生严重的追尾事故，三厢车因为后面多了一个后备箱 ，可以形成一定的缓冲力 ，对后排的乘客形成更多的保护，不至于发生严重的伤亡事故 。
4、事实上 ，除了能够装载货物之外 ，三厢汽车的尾箱在结构上更加稳定，同时能够降低噪音。因此 ，许多注重舒适的老司机会选择一辆三厢车 。毕竟 ，在高速行驶时，因为三车厢汽车的外观设计相对较薄 ，所以它不仅驾驶起来非常舒适 ，而且比两厢汽车更省油 。两厢车的车身更高，更适合在城市道路上行驶。
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希望本篇文章《汽车构造图片/汽车构造图片介绍》能对你有所帮助！
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