13年宝骏630车质量怎么样
年款宝骏630的车质量非常出色。以下是关于13年款宝骏630质量的几个关键点：卓越的质量：宝骏630以其可靠的质量赢得了消费者的广泛信赖 。车辆操作灵活，驾驶起来轻松自如 ，给人带来踏实可靠的驾驶体验 。同时 ，它注重安全性能，为驾驶者提供了安心的驾驶环境。
质量好 。车子操作灵活方便 ，并且安全性能高 ，给人驾驶感踏实，有保障 。油耗低。13年宝骏630早早就开始使用的GF6通用全球前驱6速手自一体自动变速箱 ，这款变速箱在正常行驶中的动力传输非常不错 ，较低的油耗也有它一大份功劳 。性价比高 。
水箱开裂漏水问题多位车主反馈，13款宝骏630水箱在行驶约3年后易出现开裂，裂痕集中在水箱两侧塑料部位。开裂会导致冷却液泄漏 ，引发仪表盘水温灯报警 ，严重时车辆无法继续行驶。该问题与水箱塑料结构薄弱直接相关，尤其在高温或长期使用后 ，塑料老化加速裂纹扩展 。
优点：这款车的外观时尚大气 ，内饰不但简洁大方，而且做工精细 ，配置够丰富的 ，操控灵活舒适，空间足够宽裕 ，操控性能不错 ，过弯不必刻意减速 。车子很省油的，动力也是不错的。缺点：这款车的内饰用料很一般 ，而且有很大的塑料异味 ，做工工艺比较差，悬挂偏硬，舒适度一般 。
宝骏630的发动机质量比较可靠 。以下是具体分析：技术参数良好：宝骏630采用的是L4 5L发动机 ，最大功率82kW/5600rpm ，最大扭矩146N·m/24004000rpm，这些参数在同级别车型中表现不错。
宝骏630发动机质量怎么样?
宝骏630的发动机质量比较可靠 。以下是具体分析：技术参数良好：宝骏630采用的是L4 5L发动机 ，最大功率82kW/5600rpm ，最大扭矩146N·m/24004000rpm，这些参数在同级别车型中表现不错 。
宝骏630的发动机质量相对可靠 ，能够满足日常驾驶需求。以下是具体分析：技术先进：宝骏630的发动机采用了多点电喷技术 ，能够更好地控制燃油喷射，提高燃油利用率 ，降低油耗 。同时 ，正时链条传动的设计延长了使用寿命和维护周期，降低了维护成本 。
宝骏630的发动机耐用性整体表现良好。以下是具体分析：发动机型号与性能：宝骏630搭载的是通用小排量P-TEC系列发动机 ，排气量为5升 ，最大功率为81kW（110马力）/5800转，最大扭矩为146N·m/4200转 。
宝骏630的发动机相当耐用 。以下是具体分析：技术成熟：宝骏630作为一款经济型家用轿车，其发动机在设计和制造过程中都充分考虑到了耐用性和可靠性。采用的发动机技术成熟 ，结构紧凑 ，这使得发动机具有较高的稳定性和耐久性。维护简单：宝骏630的发动机维护相对简单，能够满足一般家庭用车的需求 。
百公里综合油耗仅为1L ，0-100km/h的加速成绩为19秒 ，对于家用轿车而言，这已属出色 。宝骏630的动力系统稳定性强 ，能满足日常生活驾驶需求。尽管在低转速区扭矩稍显不足 ，但加速过程依然平稳而持续，急加速超车时可能需要降挡 。总体来说 ，宝骏630的动力系统表现出色 。
宝骏630好不好
前脸下边设计很好 ，尾巴设计不好。\x0d\x0a车头和车位都是塑料壳，轻微的撞击就会造成很大的损失 ，钢化性太差 。\x0d\x0a减震过硬 ，稍大的坎车内感觉明显 。\x0d\x0a空调口设计不合理，并且只有1234档的空调风速，吹到的时候很冷 ，吹不到的时候有点热 ，让人很难受。
下面说说宝骏630的优点：发动机不错，变速箱很好 ，档位清晰有轻微吸入感 ，开起来一点也不费力 。加速也没有网上说的那么慢，高速110很稳 。隔音效果。
优点：这款车的外观时尚大气 ，内饰不但简洁大方 ，而且做工精细，配置够丰富的 ，操控灵活舒适 ，空间足够宽裕，操控性能不错 ，过弯不必刻意减速 。车子很省油的 ，动力也是不错的 。缺点：这款车的内饰用料很一般，而且有很大的塑料异味，做工工艺比较差 ，悬挂偏硬 ，舒适度一般。
选车的时候主要看的是大众polo，吉利远景 ，金刚 ，最后备方面比较还是630不错，使用一年下来也的确不错 ，没有选错。【外观】：宝骏630的外形真心没话说 ，整体看上去非常的时尚大气，而且没有山寨模仿的影子 ，当然外形这东西每个人的审美观都不同 ，我个人反正是挺喜欢宝骏630的 。
优点：价格方面还是非常不错的，也比较便宜 ，落地价手动挡和自动挡大概都不会超过六七万 ，这个价格能买到一个三厢车已经算是不错的了 。空间方面绝对算是比较给力的了，跟同级别的车型相比较，宝骏630的空间已经算不小的了 ，内部的乘坐空间坐上五个人也不会觉得有多拥挤 ，还是非常实用的。
关于宝骏630的网友评论：作为一个新手，总是关注仪表、座椅之类的 ，随着对用车的增加以及对车的深入了解 ，现在最不能接受的就是噪音，起初只是不能接受胎噪 ，继而表现出来的是下雨天非常清晰的雨滴声 ，跑高速时偶尔开窗形成的共振声，总之噪音是最不满意的一点 。
宝骏630评价怎么样
性能稳定：宝骏630在性能上表现稳定 ，无论是城市驾驶还是长途旅行 ，都能提供舒适的驾驶体验 。可靠性高：从车主的反馈来看，宝骏630的可靠性较高 ，这也是其受到消费者青睐的重要原因之一。综上所述 ，宝骏630在山东地区的报价相对较低，且在实际使用中表现出色，无论是油耗 、耐用性还是性价比都让人印象深刻 。
舒适性 。宝骏的舒适性肯定没有中级车的好 ，但是作为10万内的家轿 ，完全可以排在前列。提速问题 。宝骏没有网上说的提速肉的感觉 。油耗：我的市区综合油耗在8个左右，不到8个 ，非常满意宝骏的油耗 ，因为经常上班下班堵车，所以这个油耗可以说是相当给力了。
优点：这款车的外观时尚大气 ，内饰不但简洁大方 ，而且做工精细，配置够丰富的 ，操控灵活舒适 ，空间足够宽裕，操控性能不错 ，过弯不必刻意减速 。车子很省油的 ，动力也是不错的 。缺点：这款车的内饰用料很一般，而且有很大的塑料异味，做工工艺比较差 ，悬挂偏硬 ，舒适度一般。
我的综合感受如下：img src= 3359Ptoutiaomg.com/large/734/3913295775/油耗：300元的油基本能跑600公里多一点。冬天热车时间稍长，油耗高 。一般可以在500-550之间跑 。保养：首保免费 ，二保加一瓶发动机保养的东西 ，大概240元左右。还没到三包的时候 。听大米同志说要300多块钱，可以接受 。
这在同等级别的车型中处于中等水平 ，对大多数消费者来说是可接受的。然而 ，实际的油耗可能会因驾驶者的习惯和道路条件等因素而有所变化，所以这方面的具体表现可能会有所不同 。综上所述 ，宝骏630搭载的5L发动机在可靠性方面表现出良好的性能 ，而油耗方面也在消费者的可接受范围内 。
宝骏630应该不是一款立刻就让你有购买欲望的车型，但它是带着诚意来的。5升自动挡的顶配（精英型）售价为58万 ，如果只选择入门级的车型 ，只有28万元，相比一些合资品牌的车型，或自主品牌的4速自动挡车型 ，宝骏630无论是在性价比方面和科技含量方面 ，都占有优势 。
宝骏630自动挡怎么样
但在匀速行驶过程中，宝骏630动力输出稳定 ，噪音小 ，基本能满足日常使用需求 。若切换到手动模式，动力输出会更加强劲 ，但换挡时会有些顿挫感 ，与部分合资品牌车型还有一定差距。
宝骏630自动挡变速箱还不错：这辆宝骏630的5L发动机匹配的是6速手自一体变速器，在这个价位的车上几乎没有第二家 。
在等速行驶状态下 ，宝骏630的表现相当出色 ，噪音控制良好，动力充足 。但是 ，一旦切换到手动模式 ，虽然动力提升显著，但换挡过程可能会出现一些顿挫，与合资品牌的顺畅感相比略有差距 ，这一点是需要用户注意的。
宝骏630怎么样油耗?
实际油耗表现 宝骏630： 根据一些车主反馈和实际测试数据 ，在城市综合路况下，宝骏630的百公里油耗大概能控制在7 - 8L左右。在高速公路上行驶时 ，油耗能进一步降低 ，百公里油耗可能在5 - 6L左右 。
动力系统：搭载P-TEC DVVT 5升自然吸气发动机，最大功率82千瓦 ，峰值扭矩145Nm ，匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱，动力和变速箱与老款相比无变化 。不过 ，新款宝骏630百公里油耗最低为8升 ，相比老款的9升最低油耗下降0.1升。
骏630油耗：0的4-6左右，3的5-7 ，5的7-8 ，6的7-9 。但是油耗是一个很复杂的事情，取决于车的性能，路况和司机的驾驶技术：1 。宝骏630是上汽通用五菱全新乘用车品牌宝骏旗下的首款中级轿车；2013年4月13日 ，2013款宝骏630正式上市。
油耗表现：宝骏630在油耗方面表现出色 ，省油的特点使得车主在日常使用中能够节省不少开支 。耐用性：车辆皮实耐用，购车后运行状况一直良好 ，没有出现需要频繁修理的问题 ，增强了车主对车辆可靠性的信心 。综合性能 性能稳定：宝骏630在性能上表现稳定，无论是城市驾驶还是长途旅行 ，都能提供舒适的驾驶体验。
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