裸车10万买家轿,要空间更要动力,这3款国产车胜过合资
1 、说到裸车10万大家更多的肯定想到的是荣威i5 ，其实2020款荣威i6 Plus优惠完了之后 ，裸车10万也是可以选到次顶配车型的 。当然荣威i6比上面的两款车要贵个一两万 ，把它放在第三位，我也只是想说说裸车10万以下的车型 。虽然不是顶配 ，但优势也是有的 ，一起来看看吧 。
2 、日产轩逸（合资舒适王） 核心卖点：后排“大沙发 ”+2712mm轴距，腿部空间充裕； 动力：6L+CVT组合 ，综合油耗2-3L/100km ，优惠后裸车低至98万元； 优势：售后网点多 ，保值率稳定。
3 、0万以内选择国产车比较好 。在10万块钱这个价位能选的精品合资车还是比较多的 ，比如说帝豪GL或者是长城的SUV车型 ，不过是低配版本的 ，国产车的一个比较大的优势就在于配置上 。
4、比亚迪秦PRO ，这款车也能在10万以内值得推荐 ，汽车动力是5T发动机 ，目前的参数也是很优秀 ，而且换挡也是很舒适 ，比亚迪经过几年的发展整车的品控也是保持的不错 ，故障率也比较低，空间一直是比亚迪值得推荐的地方 ，还有最大的特点就是外形漂亮 ，车内拥有电子大屏显示。动力也适合城市家用 。
5 、在10万这个级别内，国产车的动力和舒适性更高 。国产车更便宜 。在10万元这个车价的标准上 ，同样配置和性能的国产车的价格要比合资车便宜不少 。而且近年来国产车不论从制造工艺还是从外观造型上来说都更具有优势 ，不仅能外观时尚好看 ，而且设计非常的有特点 ，更有视觉冲击 。国产车的配置更高 。
6 、我比较推荐CS55的自动炫色型 ，也就是次顶配车型 ，目前终端售价约10万元 。长安欧尚X7性价比最高的大五座的SUV市场指导价77-177万除了长安CS55Plus之外 ，长安的子品牌长安欧尚也有一款不错的车型 ，它就是长安欧尚X7 。
荣威2026款i5三大件都是哪产的
1、荣威2026款i5的发动机 、变速箱和底盘都产自中国 ，核心部件由上汽集团自主研发或国内合作生产 。发动机产地1）上汽集团旗下上海汽车技术中心自主研发 ，属于上汽“蓝芯 ”系列动力总成 ，核心生产基地在中国境内的上汽动力总成工厂 。
2 、荣威2026款i5三大件均产自中国 ，核心部件由上汽集团自主研发或国内合作生产 。以下是具体细节：发动机产地 研发与生产主体：由上汽集团旗下上海汽车技术中心自主研发，属于上汽“蓝芯 ”系列动力总成 ，核心生产基地位于中国境内的上汽动力总成工厂 。
3 、上汽荣威i5是上汽集团旗下的国产紧凑型轿车 ，不是合资车型。下面从品牌所属 、生产情况等方面详细讲讲：品牌和企业所属1）荣威品牌归上汽集团（上海汽车集团股份有限公司）所有，是上汽自主研发的关键品牌之一 ，不是中外合资品牌 。
4 、上汽荣威i5是上汽集团旗下的 国产紧凑型轿车 ，并非合资车型 。以下从品牌归属 、生产背景等维度详细说明：品牌与企业归属 荣威品牌隶属于上汽集团（上海汽车集团股份有限公司） ，是上汽自主研发的核心品牌之一 ，而非中外合资品牌。
5 、购买2026款荣威i5的忠告如下：价格方面：“49万起 ”多为特定地区叠加置换补贴 、金融方案后的极限低价 ，实际主力车型为手动舒享版（89万）和CVT豪华版（09万） ，建议直接以这两款为谈判目标 。同一城市不同4S店报价可能相差数千元 ，需货比三家 ，警惕强制加装配置或额外费用 。
荣威i6的三大件怎么样
1 、荣威i6的三大件怎么样 这三个部分是指发动机 、变速箱和底盘 。荣威i6的发动机是中国制造 ，变速箱是日本制造 ，底盘是中国制造 。荣威i6的发动机是蓝芯15E4E发动机 ，由SAIC和通用联合研发推出 。它的特点是可以降低油耗 ，节能减排 。荣威i6的CVT来自日本爱信，爱信日本的传动技术非常成熟 。
2 、在车辆的核心部分 ，荣威i6的三大件中 ，发动机 、变速箱和底盘均体现了国产技术的优势 。发动机为国产，搭载了蓝芯15E4E ，其无级变速箱则确保了流畅的驾驶体验 。底盘方面 ，荣威i6采用了多连杆式独立后悬架 ，保证了车辆的操控性和舒适性 。
3、其特点是可以降低油耗 ，节能减排 。荣威i6的CVT是日本爱信的 ，日本爱信的变速器技术非常成熟 。底盘方面 ，前悬架采用前麦弗逊式独立悬架 ，后悬架采用两种。5T车型为多连杆式独立悬架 ，6L车型为扭力梁式非独立悬架 。相对来说 ，多连杆式独立悬架比扭力梁式非独立悬架更舒适 。
4 、荣威i6 5T发动机的油耗情况也非常出色 ，它的百公里油耗只有3L ，超出了一般发动机的标准 ，这样可以让车主省去不少油费，让车主在长途旅行时省心一些。
5 、变速箱可靠性差 荣威i6的最大缺点无疑是变速箱了 ，不少车主反映 ，这款车的双离合器起步顿挫感很强烈，异响严重 ，尤其是在一挡换二挡 ，二挡换三挡的时候最为明显 ，另外一点就是变速箱的换挡转速过高 ，要达到2200—2300转的时候才换挡 ，这也是导致发动机声音过大的原因之一 。
6、荣威i6 2020款 PLUS 6L CVT 4G互联荣耀全息版综合实力较强 ，外观大气 、空间宽敞 、配置丰富且动力平顺 ，非常适合家用 。 以下从外观 、内饰空间 、配置 、动力及家用适配性等方面展开分析：外观设计：大气精致 ，辨识度高前脸设计：采用大尺寸多边形进气格栅 ，内部以横向镀铬饰条点缀 ，细节精致感突出 。
荣威i6的发动机是国产的还是合资的?
荣威i6搭载了国产的蓝芯15E4E直列4缸涡轮增压发动机 ，这款发动机是荣威与通用联合研发的成果 。在传动系统方面 ，它采用了来自日本爱信公司的无级变速箱，技术成熟且性能可靠 。在车辆的核心部分 ，荣威i6的三大件中 ，发动机 、变速箱和底盘均体现了国产技术的优势 。
荣威汽车的发动机均源自国内生产，而非进口 。作为SAIC集团旗下的品牌 ，荣威涵盖了多款热门轿车及SUV ，诸如eiii6（含新能源版） 、350 、360等 。荣威i6作为一款紧凑型车 ，装备了两款发动机：6升自然吸气与5升涡轮增压 。
【太平洋汽车网】荣威汽车使用的发动机都是国产的 ，荣威旗下的车型没有使用进口发动机 。荣威是上汽集团旗下的品牌 ，这个品牌旗下有很多轿车和suv车型 。荣威旗下的轿车有ei5 ，i5 ，i6 ，i6新能源 ，350 ，360等 。
这三个部分是指发动机 、变速箱和底盘。荣威i6的发动机是中国制造 ，变速箱是日本制造 ，底盘是中国制造 。荣威i6的发动机是蓝芯15E4E发动机，由SAIC和通用联合研发推出 。它的特点是可以降低油耗 ，节能减排。荣威 荣威i6的三大件怎么样 这三个部分是指发动机 、变速箱和底盘 。
国产；从RX5开始 ，荣威的设计做出了不同以往的高水准，而且消费者也乐意为此买单 ，毕竟这套“律动 ”设计看上去很大气很有面子 ，这第一印象是国人喜欢的 。所以在RX5上市半年左右 ，我在广州这样一线城市的大街上也看到它不少身影 ，说明RX5的形象工程真心做得不错 。
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我是波岛号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《荣威i6plus三大件(荣威i6plus质量稳定吗)》能对你有所帮助！
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