2025款红旗HS5用车成本分析,每月花费1616元
1 、我们就以2025款红旗HS5 0T 旗悦Pro版本车型为例 ，这款车型的官方指导价是138万元 ，目前车型一年保费包括交强险（一年）：950元；车船税（一年）：480元；商业险（一年）：4089元 ，共计需要花费5519元 。
红旗适合老人开的车
红旗适合老人开的车型多是注重舒适性与操作便捷性的中高端轿车和SUV ，像HSHE-QM5等 ，兼顾实用性与品牌特点 。
其中 ，红旗EH7的磷酸铁锂电池组（75kWh/85kWh）CLTC续航为600-690公里（双电机版） ，三元锂电池组（111kWh）CLTC续航达760-820公里（单电机版） ，适合长途或高频使用场景 。快充与换电功能：红旗E001支持20分钟快充 ，最大续航800公里 ，并提供600公里换电版本 ，可缓解续航焦虑 。
适合60岁老人开的SUV车包括以下几款： 大众途锐：这款车型深受喜欢驾驶的老人青睐 。其0排量V6发动机能提供340匹最大马力 ，450牛/米的扭矩输出 ，配合全时四驱系统 ，能应对各种极端路况 。即使是野外越野 ，途锐也能轻松应对 ，是一款值得推荐的车型 。 红旗HS7：搭载0V6发动机 ，动力储备充足 。
中年男人也喜欢帅气的颜值 ，这款车的外观真实让我着迷 ，都说小年轻是颜值控 ，我觉得我这个年龄也是很喜欢这种大气时尚豪迈稳重的样子 ，开着很有范 ，性价比高的一款车 。
为啥都不买红旗呢
1 、部分车型没有电尾门等实用配置 ，导致后备箱使用便利性下降 ，还容易残留指纹影响美观 。销售服务与市场态度1）部分用户反映新车上市初期4S店服务态度不好 ，有加价 、强制消费等情况 ，影响购车体验 。
2、内行人不买红旗 ，主要是因为红旗存在以下几方面的问题 。一是车机与智能化短板 。红旗车机系统存在卡顿现象 ，导航有延迟 ，语音识别精度较低 ，在智能交互体验上明显弱于新势力品牌 ，这极大影响了日常使用的便利性 ，对于追求科技感和便捷操作的消费者来说缺乏吸引力 。二是燃油经济性与成本问题 。
3 、配置细节不足：部分车型缺失电尾门等实用配置 ，导致后备箱使用便利性下降 ，且易残留指纹影响美观 。销售服务与市场态度 经销商服务体验：部分用户反映新车上市初期4S店服务态度不佳 ，存在加价 、强制消费等情况 ，影响购车体验 。
4、原因这是因为红旗在中国人的心目中太高端了 ，绝对是和劳斯莱斯一个级别的 ，而且他本身有巨大的历史价值 ，简单来说就是红旗这个品牌实在太厚重了 ，同时具有太多的官方属性 ，很多人都觉得驾驭不了 。
红旗hs5建不建议买
红旗HS5除后备箱小外 ，还存在异响 、动力响应逻辑慢 、城市通勤油耗高三个短板 ，建议综合评估后再决定是否购买 。具体如下：异响问题：这是红旗HS5较为突出的短板之一 。
红旗HS5口碑两极分化的核心原因是用户需求错位 ，争议集中在设计审美、性能油耗 、配置细节三大维度 ，并非整体口碑“很差 ”设计层面：审美分歧鲜明 支持方认可：标志性直瀑式格栅+贯通式旗标营造庄重感 ，2870mm轴距显档次 ，玄影版黑化套件+20英寸轮毂提升运动感 ，商务家用适配性强 。
若能接受高速噪音问题且对细节瑕疵包容度较高 ，红旗HS5是值得购买的选项；若对静谧性 、内饰工艺或长期可靠性有极高要求 ，建议对比同级别合资或豪华品牌车型后再做决定 。
红旗HS5虽驾驶稳当 ，但存在高速噪音、异响 、智能配置不足和空间设计不合理4个短板 ，具体如下：高速风噪胎噪明显：红旗HS5在市区通勤时静谧性表现良好 ，但高速驾驶时噪音问题突出 。当车速超过110km/h ，A柱附近会出现“呼呼 ”风声 ，后视镜区域可能伴随高频啸叫 ，类似老式电吹风的声音 。
底盘调校偏软 ，行驶过程中稳定性略显不足 。 车窗和内饰材料容易留下划痕 ，影响了车辆的美观 。 部分功能存在问题 ，例如HUD抬头显示和无线充电等 。尽管HS5存在一些不足 ，但车主认为其仍是一款值得购买的车型 ，尤其是发动机和变速箱的表现令人满意 。
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